25-05-2011 - Cloison de séparation Jumpy / Expert / Scudo
Cloison se positionnant à la place de l’échelle de protection derrière chauffeur et/ou remplaçant la cloison d’origine métallique.
* Séparation complète du poste de conduite.
* Cloison de cabine étanche en polyester de 3mm d’épaisseur.
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette).
* Montage facilité par le pré-perçage de la cloison.
* Côté chargement, polyester blanc lavable.
* Pas de perte d’espace de chargement.
* Permet le réglage des sièges au maximum.
* Insonorisation du poste de conduite.
Cloison disponible en trois versions : non vitrée, vitre fixe et vitre coulissante.
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Cloisons de séparation Renault Kangoo
Cloison adaptée aux véhicules équipés de l’échelle de protection derrière chauffeur ou de la cloison grillagée pivotante.
* Séparation complète du poste de conduite.
* Cloison de cabine étanche en polyester de 3mm d’épaisseur.
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette).
* Fixation de la cloison suivant la notice de montage : 30 minutes. (Kit de montage fourni).
* Montage facilité par le pré-perçage des trous.
* Côté chargement, polyester blanc lavable.
* Permet le réglage des sièges au maximum.
* Insonorisation du poste de conduite.
Cloison disponible en deux versions : non vitrée ou avec vitre fixe.
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Cloison de séparation Volkswagen Transporter T5
* Séparation complète du poste de conduite.
* Cloison de cabine étanche en polyester de 3mm d’épaisseur.
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette).
* Montage facilité par le pré-perçage des trous.
* Côté chargement, polyester blanc lavable.
* Permet le réglage des sièges au maximum.
* Pas de perte d’espace de chargement.
* Insonorisation du poste de conduite.
Cloison disponible en trois versions : non vitrée, avec vitre fixe ou vitre coulissante.
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Cloison de séparation Nemo / Bipper / Fiorino
Cloison de séparation enveloppante adaptée pour les véhicules "ouverts" équipés d'une échelle de protection derrière le siège conducteur ou les véhicules équipés de la cloison grillagée d'origine.
* Séparation complète du poste de conduite
* Cloison de cabine étanche polyester de 3 mn d'épaisseur
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette)
* Côté chargement, polyester blanc lavable
* Permet le règlage des sièges au maximum
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Cloison de séparation Trafic / Primastar / Vivaro
Adaptée aux véhicules dotés de la cloison de séparation d’origine métallique ou de l’échelle de protection derrière chauffeur.
* Séparation complète du poste de conduite.
* Cloison de cabine étanche en polyester de 3mm d’épaisseur.
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette).
* Montage facilité par le pré-perçage des trous.
* Côté chargement, polyester blanc lavable.
* Permet le réglage des sièges au maximum.
* Insonorisation du poste de conduite.
Cloison disponible en trois versions : non vitrée, avec vitre fixe ou vitre coulissante.
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Cloison de séparation Nouveau Master X62
Adaptée aux véhicules dotés de la cloison de séparation d’origine métallique
ou de l’échelle de protection derrière chauffeur
* Séparation complète du poste de conduite.
* Cloison de cabine étanche en polyester de 3mm d’épaisseur.
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette).
* Montage facilité par le pré-perçage des trous.
* Côté chargement, polyester blanc lavable.
* Permet le réglage des sièges au maximum.
* Insonorisation du poste de conduite.
Cloison disponible en trois versions : non vitrée, avec vitre fixe ou vitre coulissante.
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Cloison de séparation Boxer / Jumper / Ducato
Adaptée aux configurations H1 – H2 – H3, dotées d’une échelle de protection.
* Séparation complète du poste de conduite.
* Cloison de cabine étanche en polyester de 3mm d’épaisseur.
* Revêtement côté conducteur en flockage (aspect moquette).
* Montage facilité par le pré-perçage des trous.
* Côté chargement, polyester blanc lavable.
* Permet le réglage des sièges au maximum.
* Insonorisation du poste de conduite.
Cloison disponible en trois versions : non vitrée, avec vitre fixe ou vitre coulissante.
Temps de pose : 30 minutes
25-05-2011 - Hard-Top Dacia Logan Pick-up
Hard-Top en polyster blanc se déclinant en deux versions :
- sans vitres latérales
- avec vitres latérales coulissantes.
Cet Hard-Top est envellopant et se fixe sur les points d'origine du véhicule, ne nécessitant par conséquent aucun perçage.
25-05-2011 - Bac de protection
Pour véhicules utilitaires Berlingo et Partner L1 versions :
- Sans portes latérales
- 1 Porte latérale
- 2 Portes latérales
Caractéristiques :
- Kit en 4 éléments polyester :
Cloison de séparation / Bac de protection / 2 prothèses latérales
- Fond antidérapant
- Finition en gelcoat blanc lavable
Kit compatible sur les configurations suivantes :
- Véhicule de base avec échelle de protection derrière le siège conducteur
- Véhicule avec option cloison grillagée pivotante (nous consulter)
