Bac de protection Peugeot Partner B9 L1
Le bac de protection Peugeot Partner B9 L1 Polystra est un kit d’aménagement étanche en quatre éléments polyester : une cloison de séparation, un bac à fond antidérapant et deux prothèses latérales. Le Partner B9 est l’un des utilitaires les plus diffusés de sa génération, et l’un des premiers pour lesquels nous avons conçu le kit.
Le kit bac de protection Partner B9 L1 en bref
- Composition : cloison de séparation, bac étanche, deux prothèses latérales
- Étanchéité : retenue de tous types de liquides, lavage à grande eau
- Fond : antidérapant
- Cloison : trois versions — pleine, vitre fixe ou vitre coulissante
- Homologation : versions pleine et vitre fixe conformes à la norme DIN ISO 27956
- Montage : 1 heure, éléments pré-percés, aucune retouche
Pourquoi équiper un Partner B9 L1 d'un kit bac de protection ?
La cloison du kit est homologuée à la norme DIN ISO 27956 dans ses versions pleine et vitre fixe — la norme qui encadre la retenue de charge dans les véhicules utilitaires. C'est un point que peu de kits de protection peuvent revendiquer, et qui compte dès que l'employeur engage sa responsabilité.
- Retenue des liquides : le bac contient un déversement au lieu de le laisser atteindre la tôle et les habillages.
- Nettoyage au jet : le polyester n'absorbe rien — un fourgon très salissant se lave à grande eau en fin de journée.
- Résistance chimique : insensible aux produits corrosifs.
- Protection intégrale : les prothèses latérales coiffent le haut du bac et les parois, il n'y a pas de zone laissée nue.
- Sécurité : la cloison fait office d'arrêt de charge et protège la cabine.
- Valeur de revente : la caisse d'origine ressort intacte sous le kit.
Caractéristiques techniques du bac de protection Peugeot Partner B9 L1
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Éléments | Cloison de séparation, bac étanche, jeu de deux prothèses latérales |
| Matériau | Polyester composite |
| Fond du bac | Antidérapant |
| Cloison, côté conducteur | Flockage aspect moquette gris foncé |
| Cloison, côté chargement | Gelcoat blanc teinté dans la masse, traité anti-UV, lavable |
| Homologation | DIN ISO 27956 sur les versions pleine et vitre fixe |
| Vitre coulissante | Ouverture utile L250 x H245 |
| Temps de montage | 1 heure, hors temps de mastic |
| Véhicules | Peugeot Partner B9 L1 |
Il transforme le volume de chargement en caisson lavable à grande eau, capable de retenir les liquides.
Montage du bac de protection Peugeot Partner B9 L1
Chaque élément est usiné à la configuration précise de votre véhicule : aucune retouche à prévoir.
- Temps de montage moyen : 1 heure, hors temps de séchage des mastics.
- Préparation : les éléments sont livrés pré-percés, avec kit et notice de montage.
Informations nécessaires pour votre devis
Le produit étant propre à chaque configuration, nous avons besoin des éléments suivants :
- Marque et modèle
- Année
- Longueur du véhicule (L1, L2…)
- Nombre de places assises
- Nombre de portes latérales
- Hauteur du véhicule
- Configuration d'origine : véhicule ouvert, ou fermé avec cloison métallique constructeur
Questions fréquentes sur le kit bac de protection Partner B9 L1
La cloison du kit est-elle homologuée ?
Oui, dans ses versions pleine et vitre fixe : elle est conforme à la norme DIN ISO 27956, qui encadre la retenue de charge dans les véhicules utilitaires.
Convient-il aux Partner B9 de toutes les années ?
Notre référence couvre le B9 en version L1 sur l'ensemble de sa période 2008-2018. Indiquez l'année et la longueur dans votre demande de devis.
La cloison est-elle homologuée ?
Oui, dans ses versions pleine et vitre fixe : elle est conforme à la norme DIN ISO 27956, qui encadre la retenue de charge dans les véhicules utilitaires.
Combien de temps prend le montage ?
1 heure en moyenne, hors temps de séchage des mastics. Les éléments arrivent pré-percés et usinés à votre configuration.
Quelles versions de cloison sont disponibles ?
Trois : pleine, avec vitre fixe, ou avec vitre coulissante — cette dernière offrant une ouverture utile de L250 x H245.
L'autre protection possible pour votre Partner B9 L1
Si votre besoin se limite à protéger le sol, sans caisson étanche complet ni cloison, le plancher de protection est la solution plus simple. Voir le plancher de protection pour Peugeot Partner B9 L1
Polystra, fabricant français d'aménagements pour fourgon utilitaire
Polystra Automotive conçoit et fabrique ses aménagements en France, sans intermédiaire. Le kit bac de protection existe également pour les Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo Cargo, Peugeot Partner et Toyota Proace City.
Pourquoi équiper son fourgon utilitaire : notre dossier
Demander un devis pour un bac de protection Peugeot Partner B9 L1
Notre équipe vous conseille dans votre projet d'aménagement de véhicule : contact@polystra-france.com — 04 68 37 32 55