Coffre à outils benne Volkswagen Transporter T5
Le coffre à outils benne Volkswagen Transporter T5 Polystra est un coffre en composites polyester conçu pour les camions benne et plateau. Le Transporter T5 en version benne ou plateau reste très présent en flotte d’occasion, avec des charges utiles vite atteintes. À 32 kg en version standard, c’est le plus léger du marché.
Le coffre à outils benne Volkswagen Transporter T5 en bref
- Poids : 32 kg en version standard, le plus léger du marché
- Matière : composites polyester, finition gelcoat blanc teinté dans la masse
- Structure : renforcée sur plancher, parois et couvercle, avec raidisseurs centraux
- Fermeture : couvercle enveloppant étanche, deux vérins à gaz, deux serrures à clés
- Montage : livré monté, points de fixation pré-tracés, 60 minutes
- Compatibilité : universel, aux dimensions de la quasi-totalité des bennes européennes
Pourquoi équiper votre Transporter T5 d'un coffre à outils de benne ?
Sur un T5 déjà chargé en équipement, les 32 kg du coffre pèsent nettement moins qu'un modèle acier ou aluminium. Le gain se reporte directement sur ce que vous pouvez emporter, dans le respect de la législation.
- Volume optimisé : sur une benne courte, le lot de réhausses récupère en hauteur ce que le coffre prend en surface.
- Poids maîtrisé : 32 kg seulement, sur des véhicules où la charge utile est vite atteinte.
- Ouverture assistée : deux vérins à gaz maintiennent le couvercle en position haute, les deux mains restent libres.
- Protection contre le vol : fermeture par deux serrures à clés, contenu invisible depuis l'extérieur.
- Étanchéité : le couvercle enveloppant protège l'outillage de la pluie et de la poussière.
Caractéristiques techniques du coffre à outils benne Volkswagen Transporter T5
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Matériau | Composites / polyester |
| Poids | 32 kg en version standard |
| Finition | Gelcoat blanc teinté dans la masse, traité anti-UV |
| Renforts | Plancher, parois et couvercle renforcés, raidisseurs en partie centrale |
| Couvercle | Enveloppant, étanche, ouverture assistée par deux vérins à gaz |
| Verrouillage | Deux serrures à clés |
| Fixation | Boulonnage, kit inox fourni |
| Temps de montage | 60 minutes |
| Véhicules | Volkswagen Transporter T5, benne ou plateau |
La finition en gelcoat est celle des coques de bateau et de piscine, reprise sur nos hard-tops de pick-up. Elle ne se corrode pas, ne se ternit pas au soleil et n'a pas besoin d'être peinte.
Deux options selon votre usage
Jeu de portes latérales — passage utile 425 x 370 mm
Ouvre l'accès au coffre par le côté, à hauteur d'homme. Vous n'avez plus à monter dans la benne pour attraper un outil.
Lot de réhausses — +210 mm
Réhausses en polyester fixées par boulonnage, qui redonnent de la hauteur aux ridelles. Elles préservent la longueur utile de chargement de la benne malgré la présence du coffre.
Montage du coffre à outils benne Volkswagen Transporter T5
Le coffre arrive entièrement monté, prêt à fixer dans la benne ou sur le plateau de votre Transporter T5. Rien à assembler.
- Points de fixation pré-tracés sur le coffre.
- Kit de fixation inox fourni : vis, rondelles, écrous indesserrables et capuchons blancs.
- Temps de montage moyen : 60 minutes.
Informations nécessaires pour votre devis
Le coffre est universel, mais son implantation dépend de la carrosserie montée sur votre Transporter T5 :
- Marque et modèle du camion
- Année
- Largeur de la benne ou du plateau
Questions fréquentes sur le coffre à outils Transporter T5
Combien pèse le coffre par rapport à un modèle métallique ?
32 kg en version standard. C'est le coffre le plus léger existant, précisément parce qu'il est en composites et non en métal.
Puis-je le monter sur un plateau plutôt qu'une benne ?
Oui. Le coffre est conçu pour l'un comme pour l'autre, la fixation se faisant par boulonnage sur le plancher.
Le coffre est-il étanche ?
Oui. Le couvercle a été conçu enveloppant, de sorte que l'eau ne puisse pas s'infiltrer par la jonction avec le corps du coffre.
Le coffre peut-il se déformer sous la charge ?
Non. Le plancher, les parois et le couvercle sont renforcés dans le procédé de fabrication, et des raidisseurs ont été prévus en partie centrale. Ni déformation ni éventration à craindre.
Comment le coffre se fixe-t-il ?
Par boulonnage, avec le kit inox fourni. Les points de fixation sont pré-tracés sur le coffre, ce qui évite tout repérage sur le véhicule.
Polystra, fabricant français de coffres à outils pour camions benne
Polystra Automotive conçoit et fabrique ses coffres à outils en France, sans intermédiaire. Nos coffres existent également pour Citroën, Fiat, Ford, Fuso, Iveco, Man, Mercedes, Nissan, Nissan , Opel, Peugeot, Renault et Toyota .
Demander un devis pour un coffre à outils benne Volkswagen Transporter T5
Notre équipe vous conseille dans votre projet d'aménagement de véhicule : contact@polystra-france.com — 04 68 37 32 55