Coffre à outils benne Volkswagen Transporter T7

Pourquoi équiper votre Transporter T7 d'un coffre à outils de benne ?

Sur un véhicule neuf, tout perçage est envisagé avec précaution. Les points de fixation du coffre sont pré-tracés sur la pièce, et le kit inox fourni évite toute reprise de corrosion autour des fixations — deux points qui comptent sur une carrosserie sous garantie.

• Volume optimisé : sur une benne courte, le lot de réhausses récupère en hauteur ce que le coffre prend en surface.
• Poids maîtrisé : 32 kg seulement, sur des véhicules où la charge utile est vite atteinte.
• Ouverture assistée : deux vérins à gaz maintiennent le couvercle en position haute, les deux mains restent libres.
• Protection contre le vol : fermeture par deux serrures à clés, contenu invisible depuis l'extérieur.
• Étanchéité : le couvercle enveloppant protège l'outillage de la pluie et de la poussière.

Caractéristiques techniques du coffre à outils benne Volkswagen Transporter T7

La finition en gelcoat est celle des coques de bateau et de piscine, reprise sur nos hard-tops de pick-up. Elle ne se corrode pas, ne se ternit pas au soleil et n'a pas besoin d'être peinte.

Deux options selon votre usage

Jeu de portes latérales — passage utile 425 x 370 mm

Ouvre l'accès au coffre par le côté, à hauteur d'homme. Vous n'avez plus à monter dans la benne pour attraper un outil.

Lot de réhausses — +210 mm

Réhausses en polyester fixées par boulonnage, qui redonnent de la hauteur aux ridelles. Elles préservent la longueur utile de chargement de la benne malgré la présence du coffre.

Montage du coffre à outils benne Volkswagen Transporter T7

Le coffre arrive entièrement monté, prêt à fixer dans la benne ou sur le plateau de votre Transporter T7. Rien à assembler.

• Points de fixation pré-tracés sur le coffre.
• Kit de fixation inox fourni : vis, rondelles, écrous indesserrables et capuchons blancs.
• Temps de montage moyen : 60 minutes.

Informations nécessaires pour votre devis

Le coffre est universel, mais son implantation dépend de la carrosserie montée sur votre Transporter T7 :

• Marque et modèle du camion
• Année
• Largeur de la benne ou du plateau

Questions fréquentes sur le coffre à outils Transporter T7

Le montage abîme-t-il un véhicule neuf ?

La fixation se fait par boulonnage avec un kit inox, dont les points sont pré-tracés sur le coffre. L'inox évite toute reprise de corrosion autour des fixations.

Le coffre est-il disponible pour un modèle récent ?

Oui. Il est universel : il respecte les dimensions de la quasi-totalité des bennes et plateaux du marché européen, y compris sur les carrosseries les plus récentes.

Le coffre peut-il se déformer sous la charge ?

Non. Le plancher, les parois et le couvercle sont renforcés dans le procédé de fabrication, et des raidisseurs ont été prévus en partie centrale. Ni déformation ni éventration à craindre.

Comment le coffre se fixe-t-il ?

Par boulonnage, avec le kit inox fourni. Les points de fixation sont pré-tracés sur le coffre, ce qui évite tout repérage sur le véhicule.

Le coffre convient-il à toutes les bennes ?

Il est dit universel parce qu'il respecte les dimensions de la quasi-totalité des bennes et plateaux du marché européen. Communiquez-nous la largeur de votre benne dans votre demande de devis : nous validons la compatibilité avant fabrication.

Polystra, fabricant français de coffres à outils pour camions benne

Polystra Automotive conçoit et fabrique ses coffres à outils en France, sans intermédiaire. Nos coffres existent également pour Citroën, Fiat, Ford, Fuso, Iveco, Man, Mercedes, Nissan, Nissan , Opel, Peugeot, Renault et Toyota .

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