Hard-top Ford Ranger 2012 – 2023 Double Cabine Polyutil’ Simple
Le Hard-top Ford Ranger 2012 – 2023 Double Cabine Polyutil’ Simple est un hard-top en composites polyester équipé de réhaussé, flancs pleins, hayon à volet roulant aluminium. C’est le premier hard-top réhaussé sans aucune vitre, fermé par volets roulants aluminium. Le Ranger de cette génération est le pick-up le plus diffusé en Europe, et celui pour lequel notre gamme de hard-tops est la plus complète. Il se retrouve autant chez des artisans que chez des particuliers qui l’utilisent pour le loisir et l’attelage.
Le hard-top Ranger Polyutil’ Simple en bref
- Version Polyutil’ Simple : réhaussé, flancs pleins, hayon à volet roulant aluminium
- Matière : composites polyester, finition gelcoat blanc teinté dans la masse
- Volume : toit réhaussé jusqu’à 10 cm au-dessus de celui de la cabine
- Cabine : développé aux cotes de la benne Double Cabine
- Fixation : pinces clamps, sans perçage de la benne
- Livraison : prêt à poser, France et Europe, délai de 6 à 8 semaines
Pourquoi choisir la version Polyutil' Simple sur votre Ranger ?
Le toit est réhaussé jusqu'à 10 cm au-dessus de celui de la cabine, ce qui transforme le volume disponible. Aucune vitre, aucune serrure classique : le hayon arrière ferme par un volet roulant aluminium, plus rapide à manœuvrer et sans battant qui empiète derrière le véhicule.
- Jusqu'à 10 cm de hauteur en plus : le toit dépasse celui de la cabine, le volume utile change d'échelle.
- Volet roulant aluminium : le hayon s'enroule au lieu de se relever : aucun débattement derrière le véhicule.
- Aucune vitre : rien à casser, rien à occulter, discrétion totale.
- Toit renforcé : système de renfort spécifique à la gamme Polyutil'.
Sur ce véhicule, la benne sert alternativement au chantier et au week-end. Le hard-top ferme le volume sans rien enlever à cette polyvalence : ce qui est dedans reste sec, propre et hors de vue.
Caractéristiques techniques du hard-top ford ranger 2012 - 2023 double cabine polyutil' simple
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Matériau | Composites / polyester |
| Flancs | Flancs pleins sans ouverture latérale, hayon arrière fermé par volet roulant aluminium |
| Hayon arrière | Volet roulant aluminium, sans vitre |
| Toit | Réhaussé jusqu'à 10 cm au-dessus du toit de cabine, système de renfort spécifique |
| Finition extérieure | Gelcoat blanc, peut être repeint |
| Vitre avant | Option fixe ou coulissante |
| Fixation | Pinces clamps, sans perçage |
| Véhicule | Ford Ranger 2012 - 2023 Double Cabine |
Les autres versions pour votre Ranger Double Cabine
La structure, la finition et le mode de fixation sont identiques : seul le traitement des flancs change.
- Standard — flancs pleins, sans vitres latérales
- Visio — vitres latérales fixes
- Luxe — vitres latérales coulissantes avec moustiquaire démontable
- Pro — ouvrants latéraux vitrés à compas, L900 x H275
- Pro Plus — ouvrants latéraux pleins en polyester, L900 x H275
- Polyutil' Modulable — réhaussé, volets roulants latéraux et arrière
Montage et livraison
Le hard-top est livré prêt à poser, chez vous ou chez le poseur de votre choix, en France comme en Europe. Le montage dans nos ateliers des Pyrénées-Orientales reste possible.
- Fixation par pinces clamps : elles serrent sur la base du hard-top et le haut de la benne, sans aucun perçage.
- Compatible bac de benne, avec ou sans rebords.
- Arceau ou échelle derrière la cabine : à démonter avant la pose.
- Délai moyen constaté : 6 à 8 semaines, à confirmer selon la période et la finition.
Informations nécessaires pour votre devis
- Marque et modèle du pick-up
- Année
- Configuration de cabine : Double Cabine dans votre cas
- Présence d'un arceau métallique derrière la cabine
Questions fréquentes sur le hard-top Ranger Polyutil' Simple
Quelle différence entre le Polyutil' Simple et le Modulable ?
Le Simple a des flancs pleins sans ouverture latérale. Le Modulable ajoute des volets roulants sur les côtés, pour accéder au chargement par les flancs.
Pourquoi un volet roulant plutôt qu'un hayon classique ?
Il s'enroule au lieu de se relever : vous pouvez ouvrir dans un parking bas ou contre un mur, sans débattement derrière le véhicule.
Le hard-top convient-il au Ranger restylé de 2016 ?
Notre référence couvre le Ranger sur l'ensemble de sa période 2012-2023. Indiquez l'année de première mise en circulation dans votre demande de devis : nous validons la référence avant fabrication.
Faut-il percer la benne pour poser le hard-top ?
Non. La fixation se fait par pinces clamps, qui serrent sur la base du hard-top et le haut de la benne. Aucun perçage du véhicule.
Le hard-top est-il compatible avec un bac de benne ?
Oui, avec ou sans rebords. Il faut simplement percer le bac PVC à la scie cloche pour le passage des pinces de fixation.
Quel est l'impact sur ma charge utile ?
Le hard-top pèse entre 45 et 55 kg selon les versions — un impact volontairement contenu grâce aux composites.
Polystra, fabricant français de hard-tops pour pick-up 4x4
Polystra Automotive conçoit et fabrique ses hard-tops en France, sans intermédiaire. La gamme couvre les Ford Ranger, Toyota Hilux et Nissan Navara, en Simple Cabine, Double Cabine, Super Cab, Xtra Cab et King Cab.
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