Plancher de protection Citroën Berlingo B9 L1
Le plancher de protection Citroën Berlingo B9 L1 Polystra est un plancher monobloc en polyester, usiné aux cotes du véhicule. Le Berlingo B9 est aujourd’hui un utilitaire de seconde main très présent dans les flottes, souvent racheté avec un sol déjà marqué.
Le plancher de protection Berlingo B9 L1 en bref
- Matière : polyester monobloc, sans assemblage
- Adhérence : antidérapant dans la masse, pas un revêtement rapporté
- Étanchéité : imperméable aux liquides, aucune imprégnation dans la matière
- Rebord : 8 cm de hauteur sur tout le pourtour
- Couverture : recouvrant jusqu’au seuil de chargement
- Montage : 20 minutes, pré-tracé pour les 6 points d’arrimage
Pourquoi équiper un Berlingo B9 L1 d'un plancher de protection ?
Sur un véhicule de dix à quinze ans, la tôle du plancher a généralement souffert : rayures profondes, points de corrosion naissants sous les zones de frottement. Poser un plancher composite arrête le processus et remet la caisse en état d'usage, pour une fraction du coût d'un renouvellement.
- Protection de la tôle : plus de rayures ni de points de corrosion sous la charge — un argument direct sur la valeur de revente.
- Retenue des liquides : le rebord de 8 cm contient un déversement au lieu de le laisser filer sous les habillages.
- Adhérence durable : l'antidérapant est dans la masse, il ne s'use pas comme un revêtement collé.
- Nettoyage à grande eau : le polyester n'absorbe rien, un jet suffit.
- Résistance chimique : insensible aux produits corrosifs.
- Charge utile préservée : plus léger qu'un plancher bois ou métal.
Caractéristiques techniques du plancher de protection Citroën Berlingo B9 L1
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Monobloc, sans assemblage ni jonction |
| Matériau | Polyester composite |
| Surface | Antidérapante dans la masse |
| Rebord | 8 cm de hauteur |
| Étanchéité | Imperméable, sans imprégnation |
| Résistance | Insensible aux produits corrosifs |
| Couverture | Jusqu'au seuil de chargement, épouse le joint des portes arrière |
| Points d'arrimage | Pré-tracé pour récupérer les 6 points d'origine |
| Temps de montage | 20 minutes |
| Véhicules | Citroën Berlingo B9 L1 |
Antidérapant dans la masse et bordé d'un rebord de 8 cm, il protège le sol du fourgon et retient les liquides.
Montage du plancher de protection Citroën Berlingo B9 L1
Chaque élément est usiné à la configuration précise de votre véhicule : aucune retouche à prévoir.
- Temps de montage : 20 minutes.
- Points d'arrimage : pré-tracés, pour récupérer les 6 anneaux d'origine du véhicule si vous en avez l'usage.
Informations nécessaires pour votre devis
Le produit étant propre à chaque configuration, nous avons besoin des éléments suivants :
- Marque et modèle
- Année
- Longueur du véhicule (L1, L2…)
Questions fréquentes sur le plancher de protection Berlingo B9 L1
Le plancher peut-il masquer un sol déjà abîmé ?
Oui, c'est un usage fréquent sur les véhicules d'occasion. Le plancher recouvre intégralement la surface et stoppe la progression des points de corrosion en isolant la tôle de l'humidité et des frottements.
Convient-il aux Berlingo B9 de toutes les années ?
Notre référence couvre le B9 en version L1 sur l'ensemble de sa période 2008-2018. Indiquez l'année et la longueur dans votre demande de devis.
L'antidérapant s'use-t-il avec le temps ?
Non, parce qu'il n'est pas rapporté : il est dans la masse du polyester. Contrairement à un revêtement collé ou peint, il ne peut ni se décoller ni se poncer à l'usage.
Le plancher retient-il vraiment les liquides ?
Oui. Le polyester est imperméable et ne s'imprègne pas, et le rebord de 8 cm sur tout le pourtour contient le déversement.
Combien de temps prend la pose ?
20 minutes. Le plancher est monobloc et usiné à la configuration de votre véhicule : il se positionne directement.
L'autre protection possible pour votre Berlingo B9 L1
Si vous avez besoin d'une protection complète — sol, parois et cloison de séparation — plutôt que du seul plancher, le kit bac est la réponse adaptée. Voir le kit bac de protection pour Citroën Berlingo B9 L1
Polystra, fabricant français d'aménagements pour fourgon utilitaire
Polystra Automotive conçoit et fabrique ses aménagements en France, sans intermédiaire. Le plancher de protection existe également pour les Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo Cargo, Peugeot Partner et Toyota Proace City.
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