Coffre à outils benne Man TGE

Pourquoi équiper votre TGE d'un coffre à outils de benne ?

C'est un véhicule récent, que ses utilisateurs veulent garder en bon état pour la revente. Le coffre en composites ne rouille pas et ne se corrode pas : contrairement à un coffre acier, il ne laissera pas de traînées de rouille sur la benne au bout de trois hivers.

• Fin de la perte de matériel : chaque outil a sa place, rien ne se déplace ni ne disparaît entre deux chantiers.
• Protection contre le vol : fermeture par deux serrures à clés, contenu invisible depuis l'extérieur.
• Fin des impacts : les outils ne roulent plus dans la benne et n'abîment ni le matériel ni la carrosserie.
• Charge utile préservée : 32 kg contre bien davantage pour un coffre acier ou aluminium.
• Étanchéité : le couvercle enveloppant protège l'outillage de la pluie et de la poussière.

Caractéristiques techniques du coffre à outils benne Man TGE

La finition en gelcoat est celle des coques de bateau et de piscine, reprise sur nos hard-tops de pick-up. Elle ne se corrode pas, ne se ternit pas au soleil et n'a pas besoin d'être peinte.

Deux options selon votre usage

Jeu de portes latérales — passage utile 425 x 370 mm

Ouvre l'accès au coffre par le côté, à hauteur d'homme. Vous n'avez plus à monter dans la benne pour attraper un outil.

Lot de réhausses — +210 mm

Réhausses en polyester fixées par boulonnage, qui redonnent de la hauteur aux ridelles. Elles préservent la longueur utile de chargement de la benne malgré la présence du coffre.

Montage du coffre à outils benne Man TGE

Le coffre arrive entièrement monté, prêt à fixer dans la benne ou sur le plateau de votre TGE. Rien à assembler.

• Points de fixation pré-tracés sur le coffre.
• Kit de fixation inox fourni : vis, rondelles, écrous indesserrables et capuchons blancs.
• Temps de montage moyen : 60 minutes.

Informations nécessaires pour votre devis

Le coffre est universel, mais son implantation dépend de la carrosserie montée sur votre TGE :

• Marque et modèle du camion
• Année
• Largeur de la benne ou du plateau

Questions fréquentes sur le coffre à outils TGE

Le coffre peut-il rouiller ?

Non, il n'y a pas de métal dans sa structure. La finition en gelcoat est teintée dans la masse et traitée anti-UV : ni corrosion, ni jaunissement au soleil.

Puis-je le monter sur un plateau plutôt qu'une benne ?

Oui. Le coffre est conçu pour l'un comme pour l'autre, la fixation se faisant par boulonnage sur le plancher.

Combien pèse le coffre, et quel est l'impact sur ma charge utile ?

32 kg en version standard. C'est le coffre le plus léger existant, précisément parce qu'il est en composites et non en métal. Le gain de poids se reporte directement sur votre charge utile.

Le coffre est-il étanche ?

Oui. Le couvercle a été conçu enveloppant, de sorte que l'eau ne puisse pas s'infiltrer par la jonction avec le corps du coffre.

Le coffre peut-il se déformer sous la charge ?

Non. Le plancher, les parois et le couvercle sont renforcés dans le procédé de fabrication, et des raidisseurs ont été prévus en partie centrale. Ni déformation ni éventration à craindre.

Polystra, fabricant français de coffres à outils pour camions benne

Polystra Automotive conçoit et fabrique ses coffres à outils en France, sans intermédiaire. Nos coffres existent également pour Citroën, Fiat, Ford, Fuso, Iveco, Mercedes, Nissan, Nissan , Opel, Peugeot, Renault, Toyota et Volkswagen.

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